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勇闖沙漠之城 鑄就電力輝煌——中國(guó)能建陜西院榆陽(yáng)平價(jià)新能源項(xiàng)目330千伏送出工程項(xiàng)目紀(jì)實(shí)

  2024年7月23日凌晨4點(diǎn)10,由中國(guó)能建陜西院EPC總承包的榆陽(yáng)平價(jià)新能源項(xiàng)目330千伏送出工程順利并網(wǎng)投運(yùn)。該項(xiàng)目是支撐榆林新能源發(fā)展、保障電力可靠供應(yīng)的省、市兩級(jí)重點(diǎn)工程,也是全國(guó)首個(gè)擁有5個(gè)電壓等級(jí)的330千伏變電站(包含330千伏/220千伏/110千伏/35千伏/10千伏),總體容量高達(dá)1800兆伏安,是全國(guó)總?cè)萘孔畲蟮?30千伏輸變電工程,已建設(shè)4臺(tái)360兆伏安主變壓器,遠(yuǎn)期規(guī)劃5臺(tái)360兆伏安主變壓器。作為入選國(guó)網(wǎng)公司陜西區(qū)域模塊化建設(shè)示范工程的綜合性變電站,實(shí)現(xiàn)了變電站各級(jí)電壓及線(xiàn)路走廊與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和諧統(tǒng)一。



  86日,中國(guó)能建陜西院收到一封來(lái)自國(guó)網(wǎng)陜西公司的感謝信,信中對(duì)陜西院在榆陽(yáng)平價(jià)新能源項(xiàng)目330千伏送出工程中付出的辛勤努力給予肯定和感謝。

  克服自然與工期的雙重挑戰(zhàn)

  毛烏素沙漠,作為中國(guó)四大沙地之一,海拔大多處于 1100 - 1300 米之間,總面積約達(dá) 4.22 萬(wàn)平方公里,地處陜西和內(nèi)蒙古兩地交界之處,其中一半?yún)^(qū)域位于陜西省榆林市境內(nèi),也正因如此,榆林市素有 “駝城” 之稱(chēng),寓意著沙漠之城。本次陜西院所承建的榆陽(yáng)平價(jià)新能源項(xiàng)目 330 千伏送出工程,就坐落于毛烏素沙漠南緣與陜北黃土高原北緣的交界地帶。這里晝夜溫差極大,仿佛一天之內(nèi)能歷經(jīng)四季,在這里,人們不僅能感受早晚兩重天的氣溫差異,還有可能遭遇突如其來(lái)的沙塵與暴雪。

  2023年10月的中午時(shí)分,沙漠里依然熱浪滾滾,但同樣炙熱的還有項(xiàng)目建設(shè)者的心。“這僅僅是個(gè)開(kāi)始,盡管這里條件艱苦,但是大家切勿懼怕困難。勇于承擔(dān)并直面困難,這才是一個(gè)強(qiáng)者所具備的特質(zhì)。我會(huì)和大家一起共同奮斗,排憂(yōu)解難,直至項(xiàng)目順利完成?!表?xiàng)目經(jīng)理陳雷用最真摯的話(huà)語(yǔ)激勵(lì)著眾人。



  進(jìn)入冬季,當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁乇平阆?/span>30攝氏度;項(xiàng)目辦公的鐵皮板房猶如冰窖,室外凜冽的寒風(fēng)如同尖銳的利刃。漫長(zhǎng)的低溫期給項(xiàng)目建設(shè)人員和工程建設(shè)造成極大的考驗(yàn)恰在主變基礎(chǔ)澆筑的關(guān)鍵時(shí)期,一夜北風(fēng)呼嘯而過(guò),隨之而來(lái)的還有那漫天飛舞的雪花,致使施工被迫中斷。項(xiàng)目副經(jīng)理趙偉心急如焚:低溫降雪不但會(huì)影響工程進(jìn)度,更會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全質(zhì)量造成直接威脅。他立刻召開(kāi)動(dòng)員大會(huì),及時(shí)跟施工單位、施工作業(yè)班組溝通談心,闡明工期拖延及影響工程質(zhì)量的利害關(guān)系,同時(shí)落實(shí)冬措,想辦法給設(shè)備基礎(chǔ)穿上了厚厚的“棉衣”防寒,他利用棉被、烘烤等特殊手段保障混凝土在極端低溫情況下穩(wěn)定地凝固,確保工程質(zhì)量不受影響,施工現(xiàn)場(chǎng)能夠正常開(kāi)工。

  寒潮來(lái)臨,工期越來(lái)越緊,但這絲毫沒(méi)有阻擋陜西院建設(shè)者前進(jìn)的腳步。他們緊盯目標(biāo)開(kāi)足馬力,全力以赴,每天冒著嚴(yán)寒在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)來(lái)回奔波著,專(zhuān)注于圖紙研究、監(jiān)督安全、檢查質(zhì)量、外部協(xié)調(diào)等工作。自主控通信室、配電裝置室及蓄電池室、雨淋閥室、繼電器室的主體結(jié)構(gòu)完成到所有設(shè)備吊裝完成僅用了33天,這期間共完成90次吊裝任務(wù)。


  解決協(xié)調(diào)難題與資源困境的重重阻礙

  該項(xiàng)目線(xiàn)路部分單回路架設(shè)9.645公里,雙回路架設(shè)2×72.32公里,共使用鐵塔 195 基,由于需跨越榆林“兩區(qū)一縣”,協(xié)調(diào)難度異常艱巨。

  自2020年8月首次進(jìn)場(chǎng)以來(lái),受諸多因素影響,路徑手續(xù)辦理進(jìn)展緩慢,最終導(dǎo)致工程停工。直至2022年春節(jié)復(fù)工后,總承包項(xiàng)目部聯(lián)合各參建單位梳理沿線(xiàn)協(xié)調(diào)問(wèn)題清單,為協(xié)調(diào)工作指明方向。項(xiàng)目部秉持著不等不靠的原則,主動(dòng)出擊,將突破點(diǎn)選在了佳縣方塌鎮(zhèn),由此實(shí)現(xiàn)了首基開(kāi)工。在后續(xù)的施工中,為了項(xiàng)目能夠順利開(kāi)展,陳雷與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分工協(xié)作奔走于各個(gè)部門(mén)之間,辦理各項(xiàng)建設(shè)手續(xù),同時(shí)與業(yè)主及各參建單位對(duì)接,于2023年通過(guò)施工屬地明確重點(diǎn)與政府三方聯(lián)動(dòng),全力推進(jìn)協(xié)調(diào)工作,成功疏通解決了各項(xiàng)制約項(xiàng)目發(fā)展的堵點(diǎn)、難點(diǎn)。

  H43#-H51#是本工程跨越物最多、技術(shù)難度最高、協(xié)調(diào)難度最大的架線(xiàn)區(qū)段。該區(qū)域需跨越G6521榆藍(lán)高速、包西鐵路、110千伏南魚(yú)線(xiàn)、110千伏沙魚(yú)線(xiàn)、110千伏魚(yú)備線(xiàn)。據(jù)項(xiàng)目副經(jīng)理李金豐介紹:跨越包西鐵路時(shí),臨近年關(guān),又是冬季供暖高峰期,每隔幾分鐘就有運(yùn)煤車(chē)廂從鐵路上呼嘯而過(guò)。經(jīng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次與鐵路部門(mén)對(duì)接,為本工程爭(zhēng)取了50分鐘的窗口期,為最大程度降低施工風(fēng)險(xiǎn),總承包項(xiàng)目部組織現(xiàn)場(chǎng)各參建單位多次模擬,將每一個(gè)施工環(huán)節(jié)精簡(jiǎn),每一項(xiàng)施工任務(wù)落實(shí)到人,在鐵路窗口期內(nèi)順利完成施工任務(wù)并完成拆網(wǎng)任務(wù),將原本需要兩個(gè)窗口期完成的封網(wǎng)工作僅用一個(gè)窗口期完成,最終在2024年春節(jié)前完成H43#-H51#所有跨越施工,為全線(xiàn)貫通奠定基礎(chǔ)。



  項(xiàng)目全面開(kāi)工后,由于地處沙漠且跨度較大,商混站施工現(xiàn)場(chǎng)之間有20公里的距離,在極端天氣下材料供應(yīng)容易受到影響。為保證項(xiàng)目進(jìn)度,項(xiàng)目部安排專(zhuān)人每天與商混站聯(lián)系溝通,根據(jù)施工進(jìn)度和需求,提前下達(dá)供貨訂單,并建立應(yīng)急保障機(jī)制,應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的運(yùn)輸中斷等突發(fā)情況,同時(shí)與對(duì)方建立了嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,不定期對(duì)原材料進(jìn)行抽檢,確保其符合質(zhì)量要求。


  有序組織 全力攻堅(jiān) 難題

  按照時(shí)間節(jié)點(diǎn),該項(xiàng)目2024年7月份必須按期投運(yùn)。然而工程量巨大,這讓總承包項(xiàng)目部壓力倍增。對(duì)此,陜西院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,全力統(tǒng)籌各方力量支持項(xiàng)目運(yùn)行。主要領(lǐng)導(dǎo)親自駐點(diǎn)督戰(zhàn),積極解決現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)疑難問(wèn)題。項(xiàng)目部精心組織施工,趕排計(jì)劃,倒排工期,制定詳細(xì)施工方案,分析現(xiàn)場(chǎng)存在問(wèn)題,會(huì)同分包單位羅列出問(wèn)題清單,逐項(xiàng)討論解決,堅(jiān)決以“今日事,今日畢”的工作態(tài)度進(jìn)場(chǎng)施工。

  首先,在施工策略上,優(yōu)先開(kāi)展地下工程作業(yè),為后續(xù)的主體結(jié)構(gòu)和設(shè)備安裝奠定基礎(chǔ)。其次,以主體施工為先導(dǎo)帶動(dòng)分項(xiàng)工程,在主體施工取得階段性進(jìn)展后,及時(shí)啟動(dòng)分項(xiàng)工程的施工,確保各工程環(huán)節(jié)之間的緊密銜接。通過(guò)科學(xué)的施工組織和管理,確保各作業(yè)面之間的施工互不干擾,相互配合。同時(shí)建立高效的溝通機(jī)制,加強(qiáng)各參建單位之間的信息溝通和協(xié)作,及時(shí)解決出現(xiàn)的問(wèn)題和矛盾,確保項(xiàng)目施工順利進(jìn)行。


  項(xiàng)目建設(shè)期間,項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服一切困難,全力以赴,各司其職,安全專(zhuān)責(zé)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)排查和安全措施,項(xiàng)目專(zhuān)責(zé)精心負(fù)責(zé)工程質(zhì)檢和物資對(duì)接,后勤保障人員全力做好服務(wù)工作。大家齊心協(xié)力,以堅(jiān)定的信念和無(wú)畏的勇氣,在這片艱苦的土地上拼搏奮斗,他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋著苦干實(shí)干的精神,確保項(xiàng)目順利并網(wǎng)。


  榆陽(yáng)平價(jià)新能源項(xiàng)目330千伏送出工程建成后,可有效提升區(qū)域電網(wǎng)供電保障能力,促進(jìn)新能源接網(wǎng)和大規(guī)模外送能力,加強(qiáng)榆林有色地區(qū)網(wǎng)架結(jié)構(gòu),同時(shí),將在“穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生”方面發(fā)揮重要作用。