- 來源：中國能建葛洲壩一公司
- 發(fā)布時間：2024-01-10
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7天拿下主營地租地
1個月拿下工區(qū)首塊臨時用地
4個月達(dá)成全線第一座拌合樓順利投產(chǎn)運(yùn)行
5個月主體控制性工程開工
6個月全線便道拉通
28個月從無到有
從崇山峻嶺到高速公路路基面全面貫通
項(xiàng)目管理“十化”優(yōu)秀示范項(xiàng)目是怎樣煉成的？
“欽”看答案
欽州北過境線高速公路由中國能建葛洲壩一公司承建，是廣西實(shí)施國家戰(zhàn)略《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃 (2018-2030年)》中12條過境線之一廣西壯族自治區(qū)“十四五規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一，線路全長42.683公里，總投資約57.78億元。截至目前，項(xiàng)目一期工程進(jìn)入收尾階段，二、三期工程正在有序開展，2023年主要生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)全面完成。
履約秘方
2年，350余次高效晨會
這次期中復(fù)盤，欽州北高速公路在項(xiàng)目管理上亮點(diǎn)紛呈，在履約考核、成本控制、資金優(yōu)化融合、風(fēng)險(xiǎn)防控管理、信息化運(yùn)用等方面，符合中國能建的各項(xiàng)管理要求。"在2023年工程項(xiàng)目期中復(fù)盤工作中，欽州北項(xiàng)目得到復(fù)盤專家組的一致好評。
這個成績的”秘方”，竟然是它！高效率晨會。
進(jìn)場伊始，項(xiàng)目部始終大力倡導(dǎo)”今天再晚也是早，明天再早也是晚”理念，堅(jiān)持把總結(jié)昨天、做好今天、展望明天作為例行功課，目前已堅(jiān)持2年多的時間，累計(jì)召開350余次，形成了獨(dú)具特色的欽州北晨會文化。
真抓實(shí)干，馬上就辦!通過晨會，將我們項(xiàng)目管理和生產(chǎn)經(jīng)營工作中"不好辦、辦不了、很難辦”的難點(diǎn)痛點(diǎn)問題當(dāng)天擺在桌面上，當(dāng)天解決。處理好生產(chǎn)經(jīng)營的腸梗阻"，順利推進(jìn)生產(chǎn)，i這就是我們晨會文化的秘訣。"葛洲壩一公司欽州北總承包項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說道
建強(qiáng)隊(duì)伍
競聘合格，方能上崗
“干了這么多年工程，我還是第一次參加進(jìn)場面試，內(nèi)心有些緊張，問的問題都很專業(yè)，對我們的專業(yè)基本功提出了很大挑戰(zhàn)，督促我們不斷學(xué)習(xí)提升?！案鹬迚我还練J州北總承包項(xiàng)目部橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)人魏名太剛剛參加完項(xiàng)目部組織的承 (分) 包商負(fù)責(zé)人業(yè)務(wù)能力面試
為加強(qiáng)項(xiàng)目管理人才培養(yǎng)，欽州北總承包項(xiàng)目部主要管理人員全員竟聘上崗包括承 (分)包商負(fù)責(zé)人，都要進(jìn)行嚴(yán)格審查、面試，進(jìn)場后，多維度考核，合格后方能上崗。
部門主要管理人員競聘會
過程中，做實(shí)分包商過程管控考核，計(jì)提考核基金，對分包商進(jìn)行專項(xiàng)和履約考核，設(shè)置“紅黃綠榜”……
分包商專項(xiàng)履約考核“紅黃綠榜”
對于運(yùn)營隊(duì)伍，項(xiàng)目部堅(jiān)持專業(yè)化優(yōu)先，對混凝土、瀝青拌和站等場站，采取自營模式實(shí)施，培養(yǎng)了一批專業(yè)化場站及設(shè)備運(yùn)營自營作業(yè)隊(duì)伍。
作業(yè)隊(duì)伍班前會
“這是項(xiàng)目部在人員管理模式上的一種創(chuàng)新，既強(qiáng)化了管理人員的履職盡責(zé)能力，又不斷促進(jìn)承（分）包商人員加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)的意識?！表?xiàng)目部負(fù)責(zé)人表示，為激發(fā)團(tuán)隊(duì)的潛能，欽州北總承包項(xiàng)目部推行全面績效考核，完善激勵約束機(jī)制、量化指標(biāo)，強(qiáng)化績效考核結(jié)果在薪酬分配、福利待遇、崗位調(diào)整等方面的運(yùn)用，真正體現(xiàn)“多、快、好、省”四勞多得，激發(fā)員工干事創(chuàng)業(yè)熱情，夯實(shí)管理“地基”，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
管理提效
“十化”，按下加速鍵
自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目以現(xiàn)場組織工廠化，提升施工生產(chǎn)質(zhì)效。建設(shè)智能化鋼筋場，實(shí)現(xiàn)鋼筋統(tǒng)一加工、配送管理，有效促進(jìn)施工質(zhì)量和生產(chǎn)效率提升；建設(shè)集中混凝土拌合站，實(shí)現(xiàn)混凝土商業(yè)模式生產(chǎn)；建設(shè)預(yù)制場，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)物工廠化生產(chǎn)；現(xiàn)場組織工廠化，混凝土構(gòu)建預(yù)制安裝，路面層攤鋪等現(xiàn)場施工均形成流水化作業(yè)，有效保證了項(xiàng)目工期和質(zhì)量。
鋼筋場原材料標(biāo)準(zhǔn)化存放
為了提升高速公路項(xiàng)目管理效率，增強(qiáng)精益化管理水平，欽州北高速公路項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控、無人機(jī)巡檢，數(shù)字化物料系統(tǒng)、人員設(shè)備定位等功能于一體，采用了全自動點(diǎn)焊機(jī)器人、智慧工地平臺等先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，提高了線性工程的管理效率和管控水平。
數(shù)字化物料系統(tǒng)
搭建智能化辦公生活系統(tǒng)，將智能門禁、水電、用餐、出行記錄，納入“一卡通”模式管理，提升生活、工作品質(zhì)。建設(shè)綜合管理平臺，開發(fā)建設(shè)了高速公路綜合項(xiàng)目管理系統(tǒng)。技術(shù)優(yōu)化賦能項(xiàng)目提質(zhì)增效，節(jié)約了項(xiàng)目建設(shè)成本，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
人臉識別、車輛識別門禁系統(tǒng)
欽江特大橋施工現(xiàn)場全景圖
標(biāo)桿模范展風(fēng)采
百舸爭流競揚(yáng)帆
欽北高速“奮斗畫卷”
正在徐徐展開